Afluente Ribeira do Inferno (Capulla)

Normal en enero de 2019; débil (estacional) en junio de 2019; algo de intensidad en diciembre de 2021; bajo en octubre de 2022; correcto en junio de 2023; normal-bajo en junio de 2025; bajo en julio de 2025; medio a alto en febrero de 2026.

La gran cascada (C111, R11 a R13). La caída de 111 m es un tramo multi-rápel. El tramo de 50 m del R11 tiende a dar problemas al recuperar la cuerda; en junio de 2019 la anilla del R11 se sustituyó por una anilla doble para facilitar la recuperación. Se pierde el contacto visual entre R11 y R12, así que conviene llevar radios. El R13 se reapretó en octubre de 2022, pero desde noviembre de 2022 una chapa del último fraccionamiento de la gran cascada está floja, con una tuerca agarrotada que no se puede apretar: la única solución real es un taladro nuevo. En junio de 2025 se reapretaron las chapas móviles del último anclaje del rápel de 110 m; las últimas instalaciones llevan cuerda fija en mal estado, así que instala tu propia cuerda ahí. En julio de 2025 se reapretaron los anclajes del R11 (parabolts ligeramente desplazados) y todos los demás anclajes estaban en buen estado. No te saltes ninguno de los anclajes del tramo multi-rápel: R5 (cuyo fraccionamiento no aparece en el esquema de la ruta), R12 y R13. Usa todos los anclajes de la gran cascada para evitar el roce de la cuerda; en el segundo anclaje hay que balancearse un poco hacia la derecha para salir del caudal, y el siguiente anclaje no está reluciente y es fácil pasarlo por alto.

Otros anclajes. El R5 tiene un fraccionamiento, que no aparece en el esquema de la ruta, que evita un roce fuerte de la cuerda si se rapela el tramo directamente; la zona del anclaje se limpió en junio de 2023. Desde febrero de 2026 falta una chapa en el R5. El pasamanos (MC) de aproximación desde el árbol hasta el R4 necesita sustitución desde diciembre de 2021, y en ese momento el R7 también necesitaba reapretarse. El maillón de un pasamanos se sustituyó en noviembre de 2022, aunque su cuerda seguía en buen estado. Doblar el pasamanos en la cabecera de la gran cascada facilita mucho la recuperación de la cuerda.

Peligros y condiciones. Tras el gran rápel, los destrepes están obstruidos por grandes árboles caídos (así desde al menos 2022 y todavía en 2025). Antes de febrero de 2026 hubo una gran riada: los anclajes de cuerda del final del barranco muestran un desgaste importante, han caído innumerables árboles y se han producido varios desprendimientos, sobre todo después del C111, lo que dificulta bastante la progresión. Toda la cuenca de Ginjas muestra signos de una descarga de agua enorme, con erosión de la roca y pérdida de vegetación.

Desde el camino de tierra la aproximación dura unos 1 h 30 min; con un solo coche (sin combinación), caminando despacio, calcula unas 2 h 35 min para la aproximación y un mínimo de 1 h para el retorno. La ruta pasa por túneles que parecen interminables e incómodos para personas altas: lleva una linterna. Dos personas moviéndose con eficiencia pueden descender el barranco en unas 2 h.