Briefing de segurança de canyoning

Entre as cachoeiras, gritar não funciona, então usamos sinais de mão. Aprenda estes quatro.

Escorregadio

Uma mão desliza para frente e para trás sobre o outro antebraço.

Este trecho escorrega. Preste atenção.

Tudo bem? / Estou bem

Bata com o punho fechado no topo do capacete.

Se um guia aponta para você e faz o sinal, está perguntando se você está bem. Responda com o mesmo sinal, ou mostre que não está.

Preciso de ajuda

Mãos abertas esfregando para frente e para trás no topo do capacete.

Nervosismo, pé preso, enroscado nas plantas, uma lesão: qualquer motivo vale. Fique calmo e não grite. Muita gente grita quando está se divertindo, então um grito não nos diz nada. Faça o sinal e a gente vai até você resolver.

Pare

Braços cruzados em X.

Pare onde está e não faça mais nada.

Trabalhamos em equipe: quando alguém faz um sinal, passe para trás até a última pessoa ver. Se a gente faz o sinal de escorregadio, todo mundo faz o sinal de escorregadio.

A maior parte do dia é caminhando pelo leito do rio. Primeiro, como a gente se move nas partes íngremes. Depois, as regras.

Quando fica íngreme: abaixe-se

Abaixe seu centro de gravidade e coloque as mãos na pedra. É a posição mais segura que temos e você vai usar muito nas partes técnicas ou escorregadias.

Ou sente e deslize

A cadeirinha tem um protetor de assento, então nos trechos mais difíceis você pode sentar e descer deslizando com as mãos, o bumbum e os pés. A gente faz muito isso.

1. 1

   Caminhe pela parte mais baixa do cânion

   Mesmo que tenha água. A gente passa pela água.

2. 2

   Nunca pule sem um guia mandar

   A água pode ser rasa, e água rasa é perigosa. Cada salto tem seu próprio briefing na hora.

3. 3

   Não suba em cima das pedras grandes

   Quanto mais alto você está, pior é a escorregada. Quanto mais baixo a gente caminha, menor a chance de se machucar.

4. 4

   Siga o guia, pelo caminho do guia

   Nunca na frente, nunca para o lado. A gente escolhe o caminho mais seguro; o seu caminho pode te levar a um lugar mais técnico.

5. 5

   Fique longe da beira das cachoeiras

   As beiradas são a pedra mais escorregadia do cânion. Uma espiadinha curiosa pela beira é como as pessoas caem.

6. 6

   Fique onde a gente te colocar

   Toda vez que você sai da corda, a gente te coloca no lugar mais seguro para esperar. Fique ali.

7. 7

   Cadeirinha e capacete ficam no corpo

   Do começo ao fim. O capacete sai no carro, não antes.

Na corda, um guia controla o sistema. O seu trabalho é o rapel em si: mãos, posição do corpo, passos pequenos.

Não mexa no sistema da sua cadeirinha

O mosquetão e o oito são com a gente. Se deixamos aberto, é porque estamos preparando para o próximo trecho. Se você mexer, pode perder.

As duas mãos do lado do freio

Segure a corda abaixo do sistema, o lado da segurança: mão direita no quadril, mão esquerda logo abaixo do oito. As duas mãos são freio.

Para descer, suba um pouco as mãos para deixar a corda correr, depois volte para a posição de freio. Repita até chegar embaixo.

Segurar a corda exige muito pouca força. Uma mão muitas vezes basta, mas use sempre as duas, e nunca solte tudo.

Se alguém soltar, tem um guia embaixo segurando a corda (segurança de baixo, ou bombeiro). Ele puxa e você para. Não é perigoso, mas a regra continua: duas mãos do lado do freio, sempre.

Corpo a 45° da parede

Pés afastados em V, pernas firmes como se estivesse andando no chão, nunca totalmente dobradas. Sente na cadeirinha e incline para trás até o corpo ficar a uns 45° da parede.

Ande de costas com passos pequenos e vá dando corda o tempo todo, num ritmo constante. Parece mais difícil do que é e fica mais fácil depois dos primeiros metros.

Nunca dê um passo grande

Um passo grande e você perde os 45°, o corpo fica na vertical e você escorrega para frente. Sempre.

Se você escorregar

Acontece e não é nada demais. Você pode tirar uma mão do lado do freio para se apoiar na parede. Só uma mão, nunca as duas.

Se você ficar pendurado com os pés fora da parede: as duas mãos na corda, pés de volta na parede, de volta aos 45°, mãos de volta no lado do freio. Depois acene com a cabeça, ou bata o punho no capacete, e o guia embaixo te dá corda para continuar.